NUEVA DENUNCIA CONTRA FACUNDO LEAL: LO IMPUTARON POR PRESUNTO ENRIQUECIMIENTO ILÍCITO EN OBRAS AEROPORTUARIAS

El ex titular de ARSAT y del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) quedó nuevamente bajo la lupa judicial. A la causa que derivó en su detención tras el hallazgo de millones de dólares en efectivo y drogas durante allanamientos, ahora se suma una nueva investigación por presuntas irregularidades en la adjudicación y certificación de obras aeroportuarias. La denuncia amplía el foco sobre el manejo de fondos millonarios y podría involucrar a otros funcionarios del organismo.

La situación judicial de Facundo Leal continúa complicándose. El ex funcionario, que ocupó cargos estratégicos durante distintas gestiones al frente de ARSAT y posteriormente del ORSNA, fue imputado en una nueva causa por presunto enriquecimiento ilícito vinculada a obras aeroportuarias financiadas mediante fondos públicos. La investigación surge en medio del escándalo que estalló semanas atrás tras su detención en una causa que inicialmente investigaba la desaparición de equipos pertenecientes a la empresa estatal de telecomunicaciones.

La nueva denuncia fue presentada ante la Justicia Federal y apunta a determinar si existieron maniobras irregulares en la administración y certificación de obras dentro del sistema aeroportuario nacional. La presentación judicial sostiene que durante la gestión de Leal podrían haberse direccionado contratos y facilitado mecanismos que beneficiaron a determinadas empresas privadas vinculadas al sector.

EL ESCÁNDALO QUE SACUDIÓ A ARSAT Y ORSNA

El nombre de Facundo Leal comenzó a ocupar los principales titulares a fines de mayo, cuando fue detenido en el marco de una investigación que inicialmente no lo tenía como principal objetivo. Durante los allanamientos realizados en propiedades vinculadas al ex funcionario, los investigadores secuestraron aproximadamente 650.000 dólares en efectivo en un domicilio de Palermo y otros 1,7 millones de dólares en Mendoza. Además, se encontraron distintas sustancias ilegales y equipos electrónicos que quedaron bajo análisis judicial.

Los hallazgos generaron un fuerte impacto político debido a que Leal había ocupado posiciones clave dentro del Estado. Primero condujo ARSAT, una empresa estratégica para las telecomunicaciones y los servicios satelitales del país, y posteriormente fue designado al frente del ORSNA, organismo encargado de supervisar y controlar el funcionamiento del sistema aeroportuario argentino.

La causa principal avanzó rápidamente y derivó en nuevas líneas de investigación relacionadas con el patrimonio declarado por el ex funcionario y los movimientos financieros detectados por los investigadores. Según trascendió, las declaraciones juradas presentadas por Leal reflejarían un crecimiento patrimonial que ahora es objeto de análisis por parte de la Justicia.

LA ACUSACIÓN POR LAS OBRAS EN LOS AEROPUERTOS

La nueva denuncia pone el foco sobre el funcionamiento del Fideicomiso de Fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos (FFSNA), un mecanismo que financia obras de infraestructura aeroportuaria en distintos puntos del país. Según los denunciantes, el ORSNA posee un rol determinante en la certificación de avances de obra, instancia necesaria para habilitar los desembolsos económicos correspondientes.

La presentación judicial sostiene que podrían haber existido irregularidades en ese proceso y solicita que la Justicia requiera expedientes, certificaciones y documentación vinculada a obras realizadas o proyectadas en diversos aeropuertos argentinos. Entre los casos mencionados aparecen trabajos desarrollados en terminales como Río Grande, Tucumán y Río Gallegos, además de proyectos vinculados con Ezeiza, Córdoba y Mendoza.

Uno de los aspectos más sensibles de la investigación es determinar si la estructura que operaba durante la gestión de Leal continuó funcionando incluso después de su salida del organismo. La denuncia no sólo apunta contra el ex funcionario sino también contra otras autoridades actuales y ex integrantes del ORSNA que habrían tenido participación en los procesos bajo investigación.

LA «BANDA DE LOS MENDOCINOS»

Paralelamente, la Justicia Federal ya investigaba una trama conocida mediáticamente como «la banda de los mendocinos», integrada por ex funcionarios que ocuparon cargos relevantes en ARSAT durante la gestión de Leal. Según las denuncias, algunos integrantes del grupo habrían facilitado información privilegiada y direccionado contrataciones millonarias hacia empresas privadas vinculadas al sector tecnológico.

Las sospechas se profundizaron después de que las declaraciones patrimoniales de varios de los involucrados mostraran incrementos significativos de bienes y activos durante su paso por la administración pública. Los investigadores buscan establecer si existe relación entre esos movimientos patrimoniales y las decisiones adoptadas durante sus gestiones.

UN ORGANISMO CLAVE PARA LA INFRAESTRUCTURA NACIONAL

El ORSNA es uno de los organismos más importantes dentro del sistema de transporte argentino. Entre sus funciones se encuentra supervisar el cumplimiento de contratos de concesión, controlar inversiones y verificar la ejecución de obras financiadas con recursos provenientes del sistema aeroportuario nacional.

Por esa razón, cualquier sospecha sobre irregularidades en su funcionamiento adquiere una dimensión especialmente sensible. Los aeropuertos constituyen infraestructura estratégica para la conectividad, el turismo y el comercio exterior, y las inversiones destinadas a su mantenimiento y expansión movilizan cientos de millones de dólares cada año.

Durante la gestión de Leal también surgieron cuestionamientos desde sectores vinculados a la actividad aeronáutica por supuestas deficiencias en la comunicación de obras relevantes y decisiones operativas que afectaban el funcionamiento de terminales aéreas estratégicas.

QUÉ PUEDE PASAR AHORA

La causa quedó radicada en la Justicia Federal y se encuentra en una etapa inicial. Los fiscales deberán analizar la documentación presentada y decidir qué medidas de prueba impulsan para determinar si existieron delitos vinculados al manejo de fondos públicos y a la administración de obras aeroportuarias.

Mientras tanto, el expediente principal que derivó en la detención de Leal continúa avanzando en los tribunales de San Isidro. Allí los investigadores intentan reconstruir el origen de los millones de dólares hallados durante los allanamientos y establecer si existen conexiones con las maniobras denunciadas en ARSAT y ORSNA.

Con dos investigaciones abiertas, un patrimonio bajo sospecha y denuncias que alcanzan a organismos estratégicos del Estado, Facundo Leal enfrenta el momento más delicado de su trayectoria pública. La Justicia deberá determinar ahora si las sospechas de corrupción y enriquecimiento ilícito encuentran respaldo en pruebas suficientes para avanzar hacia procesamientos y eventuales juicios.