VUOTO LE RECLAMÓ COHERENCIA A MILEI POR LA BASE NAVAL DE USHUAIA: “ÉL MISMO LA FRENÓ Y YA PODRÍA HABER ESTADO TERMINADA”
8 septiembre, 2026El intendente de Ushuaia respaldó la decisión del Gobierno nacional de reactivar la Base Naval Integrada, pero cuestionó que la obra haya permanecido paralizada durante la actual gestión. Recordó que el proyecto comenzó en 2022 y sostuvo que hoy registra alrededor de un 10% de avance. Además, pidió conocer el financiamiento y los alcances concretos del anuncio presidencial y reclamó que la infraestructura quede bajo conducción argentina.
El intendente de Ushuaia, Walter Vuoto, respaldó el anuncio del Gobierno nacional para retomar la construcción de la Base Naval Integrada de Ushuaia, pero al mismo tiempo lanzó una fuerte crítica al presidente Javier Milei por la demora que sufrió el proyecto desde el inicio de su gestión.
“Es una base que él mismo frenó y que, inclusive, ya podría haber estado terminada”, afirmó Vuoto durante una entrevista con el periodista Reynaldo Sietecase, al referirse a la obra que comenzó durante el gobierno de Alberto Fernández y que busca ampliar las capacidades logísticas y operativas argentinas en el extremo sur del país.
El jefe comunal aclaró que desde Ushuaia existe un respaldo histórico al fortalecimiento de la presencia argentina en el Atlántico Sur y a la ampliación de las capacidades de la Armada. Sin embargo, reclamó que el anuncio del Ejecutivo se traduzca en presupuesto, continuidad de los trabajos y un proyecto concreto, especialmente porque la infraestructura tiene una importancia estratégica para la actividad antártica.
La discusión tomó mayor relevancia después de que Milei anunciara, en su mensaje sobre la política argentina hacia las Islas Malvinas, que el Gobierno ampliaría los recursos del Ministerio de Defensa para avanzar con la Base Naval Integrada en Tierra del Fuego.
Posteriormente, la Oficina del Presidente confirmó que Milei instruyó al ministro de Economía, Luis Caputo, para que el Presupuesto 2027 priorice la construcción de la Base Naval Integrada y otros proyectos considerados estratégicos para la seguridad nacional y la defensa de los intereses soberanos argentinos.
UNA OBRA QUE COMENZÓ EN 2022
La Base Naval Integrada no es un proyecto surgido durante la actual administración.
Su origen se remonta a marzo de 2022, cuando el entonces ministro de Defensa, Jorge Taiana, encabezó en Ushuaia el acto de inicio de la construcción y la colocación de la piedra basal.
El objetivo anunciado en aquel momento era ampliar las capacidades argentinas en el Atlántico Sur y mejorar la infraestructura destinada a las operaciones antárticas. El proyecto contemplaba trasladar los componentes de la actual Base Naval Ushuaia “Almirante Berisso” hacia un predio ubicado en las proximidades de Punta Oriental de la península de Ushuaia.
La iniciativa estaba pensada además como parte de una estrategia más amplia para convertir a Ushuaia en un polo logístico de apoyo a la actividad antártica, tanto para las operaciones estatales como para la cooperación científica internacional.
La primera etapa incluía la construcción de un muelle militar de aproximadamente 15.460 metros cuadrados, destinado a facilitar el atraque y amarre de embarcaciones de la Armada y permitir operaciones logísticas, científicas y de patrulla antártica.
Durante 2022 comenzaron los estudios de suelo, los movimientos de tierra y la extensión de servicios. En abril de 2023, el Ministerio de Defensa informó que ya se habían ejecutado trabajos preliminares y movimientos de suelo destinados a posibilitar la construcción de estructuras modulares.
Es decir, la obra efectivamente comenzó antes de la llegada de Milei a la Casa Rosada.
EL FRENO DURANTE LA GESTIÓN MILEI
El principal cuestionamiento de Vuoto está relacionado con lo que ocurrió posteriormente.
De acuerdo con datos recopilados por Chequeado a partir de información oficial presentada ante el Congreso, la obra registraba 9,13% de avance físico al 31 de diciembre de 2023, es decir, antes de la asunción de Milei. Ese mismo porcentaje figuraba todavía en la información presentada por el Gobierno en agosto de 2025, junto con una ejecución financiera cercana a los $2.500 millones.
Vuoto, por su parte, señaló que actualmente el proyecto se encuentra en torno al 10% de ejecución y sostuvo que durante el período en que estuvo paralizado podría haberse avanzado mucho más.
La diferencia entre el 9,13% registrado oficialmente y el 10% mencionado por el intendente es pequeña y puede responder a distintas actualizaciones del avance de obra. Por eso, el dato debe atribuirse a cada fuente y no presentarse como una medición independiente.
El punto central del reclamo político, de todos modos, es otro: para Vuoto, la administración de Milei interrumpió una obra que ya estaba iniciada y ahora vuelve a presentarla como una iniciativa estratégica de su gobierno.
EL ANTECEDENTE DE LA VISITA DE LA GENERAL RICHARDSON
La Base Naval Integrada también quedó atravesada por una discusión geopolítica durante los primeros meses de la gestión de Milei.
En abril de 2024, el Presidente viajó a Ushuaia para reunirse con la entonces comandante del Comando Sur de Estados Unidos, Laura Richardson, durante una visita de la militar estadounidense a la Argentina.
El encuentro se realizó en instalaciones de la actual Base Naval Ushuaia y contó con la participación de autoridades argentinas y estadounidenses. El propio Gobierno informó entonces que la reunión se produjo en el marco de la visita de Richardson y de la cooperación entre ambos países.
En aquella oportunidad, Milei vinculó públicamente la relación con Estados Unidos con la defensa de los intereses argentinos y habló de la posibilidad de desarrollar una base naval integrada junto con el país norteamericano. La cuestión generó una discusión política sobre el papel que eventualmente podrían tener fuerzas extranjeras en la infraestructura ubicada en Tierra del Fuego.
Sin embargo, es importante diferenciar ambos conceptos: la Base Naval Integrada proyectada originalmente es una infraestructura argentina, y no existe, según la información recopilada por Chequeado, un convenio que establezca el ingreso permanente de tropas estadounidenses o la instalación de una base militar estadounidense en territorio argentino.
Ese antecedente es uno de los motivos por los que Vuoto reclama conocer “la letra fina” del nuevo anuncio antes de evaluar definitivamente sus alcances.
“HAY QUE VER LA LETRA FINA”
El intendente fue particularmente cuidadoso al valorar la decisión de reactivar la obra.
“Estamos de acuerdo con una Base Integrada”, sostuvo, aunque aclaró que todavía falta conocer cómo será financiada, qué características tendrá y cuál será el esquema definitivo de funcionamiento.
Para Vuoto, la discusión no puede reducirse exclusivamente a una obra militar. Ushuaia ocupa una posición geográfica estratégica por su cercanía con la Antártida y por su ubicación sobre el extremo austral del Atlántico Sur.
Desde allí parten y arriban embarcaciones vinculadas con operaciones antárticas y científicas, mientras que la ciudad también funciona como uno de los principales puntos de apoyo para actividades relacionadas con el continente blanco.
Por eso, el intendente considera que una infraestructura de estas características puede tener consecuencias que excedan ampliamente a la Armada y alcancen al turismo, la actividad científica, la logística, la navegación y la economía de la ciudad.
MALVINAS, ANTÁRTIDA Y ATLÁNTICO SUR
El debate sobre la Base Naval Integrada se produce además en un contexto de renovada tensión alrededor de la cuestión Malvinas.
En los últimos días, Milei anunció una serie de medidas destinadas a endurecer la posición argentina frente a empresas que participen en actividades hidrocarburíferas en las islas sin autorización argentina y vinculó esas decisiones con una estrategia más amplia de defensa de la soberanía.
En paralelo, el Gobierno británico reafirmó su posición sobre las islas y el conflicto volvió a ocupar un lugar central en la agenda internacional.
En ese escenario, Ushuaia adquiere una importancia estratégica todavía mayor. La ciudad es la capital de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur y se encuentra en una posición privilegiada para proyectar capacidades argentinas hacia el Atlántico Sur y la Antártida.
El proyecto de la Base Naval Integrada fue concebido precisamente dentro de esa lógica.
Cuando se presentó en 2022, el Ministerio de Defensa explicó que su ubicación permitiría mejorar la conectividad con la Antártida, fortalecer la logística y la investigación científica y consolidar el posicionamiento estratégico argentino en el Atlántico Sur.
VUOTO TAMBIÉN PIDE QUE LA SOBERANÍA SE TRADUZCA EN DESARROLLO
El intendente también amplió su crítica hacia otras políticas nacionales relacionadas con Tierra del Fuego.
Según Vuoto, no alcanza con anunciar infraestructura militar o nuevas medidas vinculadas con Malvinas si, al mismo tiempo, se debilitan las condiciones económicas y sociales necesarias para que la población permanezca en el extremo sur del país.
“Cada fábrica que cierra y cada familia que se va del sur es soberanía que se pierde”, afirmó, vinculando la defensa territorial con el empleo, la vivienda, la conectividad y los servicios públicos.
El planteo introduce así una discusión más amplia: para el intendente, la soberanía no se sostiene únicamente mediante presencia militar, sino también mediante población, infraestructura, actividad económica y capacidad estatal permanente.
En ese sentido, cuestionó además la posibilidad de desprenderse de terrenos pertenecientes a la Armada en Ushuaia mientras se anuncia la necesidad de reforzar la presencia argentina en el Atlántico Sur.
EL GOBIERNO AHORA DEBERÁ DEFINIR CÓMO CONTINÚA LA OBRA
La decisión de incluir la Base Naval Integrada entre las prioridades del Presupuesto 2027 abre una nueva etapa para un proyecto que lleva más de cuatro años desde su lanzamiento.
La obra fue concebida durante el gobierno de Alberto Fernández, comenzó formalmente en 2022, registró avances durante los primeros años y posteriormente quedó prácticamente estancada. Ahora, la administración de Milei volvió a colocarla entre sus prioridades estratégicas.
La Oficina del Presidente ya confirmó que el proyecto será contemplado como una de las prioridades dentro de la planificación presupuestaria para 2027, aunque todavía deberán conocerse los recursos concretos que se asignarán, el cronograma de ejecución y las características definitivas de la infraestructura.
Por eso, el reclamo de Vuoto apunta directamente a la próxima etapa: que el anuncio no quede solamente en una declaración política y que la obra finalmente avance.
El intendente respalda la necesidad de fortalecer la presencia argentina en Ushuaia, pero considera que el Gobierno debe explicar qué pretende construir, cuánto costará, quién financiará los trabajos y bajo qué condiciones funcionará la nueva infraestructura.
La discusión, en definitiva, combina dos cuestiones que vuelven a colocar a Tierra del Fuego en el centro de la agenda nacional: la necesidad de reforzar las capacidades argentinas en el Atlántico Sur y la decisión política de convertir ese objetivo en una obra concreta después de años de avances mínimos.
