EL GOBIERNO ANUNCIÓ CAMBIOS EN LA VTV: CADA CUÁNTO HABRÁ QUE HACERLA Y CÓMO FUNCIONARÁ EL NUEVO SISTEMA

El Gobierno nacional oficializó modificaciones en el sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV), también conocida como Revisión Técnica Obligatoria (RTO). La reforma extiende los plazos entre controles, habilita más talleres para realizar la inspección y busca reducir los costos para los conductores. Las nuevas reglas comenzarán a aplicarse de forma gradual y dependerán también de la adhesión de las provincias.

El Gobierno encabezado por el presidente Javier Milei anunció una reforma en el sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) con el objetivo de simplificar el trámite, ampliar la oferta de centros habilitados y reducir los costos que deben afrontar los automovilistas.

La medida fue impulsada desde el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado y forma parte de un paquete de cambios orientados a modificar el funcionamiento del sistema actual, que según el Gobierno presenta poca competencia y genera costos elevados para los usuarios.

Entre los puntos principales de la reforma se destacan la extensión de los plazos para realizar la revisión técnica, la habilitación de nuevos lugares para hacer la inspección y cambios en el esquema de precios.

CADA CUÁNTO HABRÁ QUE HACER LA VTV CON EL NUEVO SISTEMA

Uno de los cambios más importantes tiene que ver con la frecuencia con la que los vehículos deberán someterse a la verificación técnica.

De acuerdo con el esquema anunciado por el Gobierno, el cronograma quedará de la siguiente manera:

• Autos 0 km: la primera VTV se realizará recién a los 5 años del patentamiento.
• Vehículos entre 5 y 10 años de antigüedad: deberán realizar la verificación cada 2 años.
• Autos con más de 10 años: continuarán con controles anuales, como ocurre actualmente.

El cambio implica una extensión de los plazos para muchos vehículos. Hasta ahora, en varias jurisdicciones del país la primera revisión debía realizarse a los 3 años, y luego el control era anual.

Según el Ejecutivo, el objetivo es reducir trámites y costos para los propietarios de autos más nuevos, que en general presentan menos problemas mecánicos.

MÁS TALLERES PODRÁN HACER LA REVISIÓN

Otro cambio relevante es la apertura del sistema para que más establecimientos puedan realizar la verificación técnica.

Hasta ahora, en muchas provincias el servicio estaba limitado a un número reducido de plantas habilitadas. Con la reforma, también podrán realizar la revisión:

• concesionarias de autos
• talleres mecánicos
• importadores o empresas del sector automotor

De esta manera se elimina la exclusividad de los centros de inspección tradicionales y se busca generar mayor competencia en el mercado.

El Gobierno considera que la falta de competencia generaba problemas como precios altos, turnos demorados y largas distancias para acceder al servicio en algunas regiones del país.

CAMBIOS EN LOS PRECIOS DE LA VTV

Otro de los aspectos que cambiará con la reforma es el sistema de tarifas.

Con el nuevo esquema:

• las autoridades no podrán fijar precios máximos ni mínimos obligatorios
• cada centro habilitado podrá establecer sus propios valores
• la competencia entre talleres debería reducir el costo del trámite para los usuarios.

Actualmente, los valores de la VTV varían según la jurisdicción y el tipo de vehículo. En varias provincias el precio ronda entre $20.000 y $40.000, aunque puede ser mayor dependiendo de la categoría del vehículo.

La intención oficial es que la apertura del sistema genere mayor competencia y tarifas más bajas.

CERTIFICADO DIGITAL Y MÁS FACILIDAD PARA EL TRÁMITE

Dentro de los cambios previstos también se analiza avanzar hacia un sistema más digitalizado.

Entre las medidas en estudio se incluyen:

• certificados digitales que puedan consultarse desde la aplicación Mi Argentina
• mayor interoperabilidad entre provincias
• sistemas de control más modernos para verificar si un vehículo tiene la VTV vigente.

Estas modificaciones buscan simplificar el proceso tanto para los conductores como para los organismos de control.

CUÁNDO ENTRARÁN EN VIGENCIA LOS CAMBIOS

Aunque el Gobierno ya anunció la reforma, su aplicación no será inmediata en todo el país.

Esto se debe a que el sistema de VTV depende en gran parte de las jurisdicciones provinciales, por lo que cada provincia deberá decidir si adhiere o no a los nuevos lineamientos.

Por ese motivo, en algunos distritos podrían mantenerse por un tiempo los esquemas actuales hasta que se adapten las normativas locales.

PARA QUÉ SIRVE LA VTV

La Verificación Técnica Vehicular es un control obligatorio que permite comprobar que los vehículos están en condiciones seguras para circular. Durante la revisión se evalúan distintos aspectos del automóvil, como:

• frenos
• suspensión
• luces
• emisión de gases contaminantes
• estado general del vehículo

El objetivo es reducir riesgos de accidentes y garantizar que los autos cumplan con los estándares de seguridad vial.

UNA REFORMA QUE BUSCA CAMBIAR EL SISTEMA ACTUAL

La reforma de la VTV se inscribe dentro de una serie de medidas impulsadas por el Gobierno para desregular distintos sectores de la economía y reducir trámites burocráticos.

Desde el Ejecutivo sostienen que el nuevo esquema permitirá menos controles innecesarios, más competencia entre talleres y menores costos para los conductores. Sin embargo, la implementación dependerá de cómo se adapten las provincias y de la reglamentación final del sistema en cada jurisdicción.

En ese contexto, la modificación del sistema de verificación vehicular podría marcar uno de los cambios más importantes en el control técnico de los vehículos en Argentina en los últimos años.