EL GOBIERNO ANUNCIA LA COMPRA DE 43 TRENES NUEVOS PARA RENOVAR LA FLOTA DEL AMBA
20 noviembre, 2025La inversión rondará los 300 millones de dólares para modernizar el transporte ferroviario metropolitano, con unidades destinadas a las líneas Roca, Mitre, Sarmiento, San Martín y Belgrano Sur.
Azul Spalletta/ El Gobierno nacional oficializó hoy la adquisición de 43 trenes cero kilómetro, técnicamente denominados Unidades Múltiples Diésel (DMU), en una maniobra que se enmarca dentro del plan de inversiones impulsado por la Emergencia Ferroviaria. Según el Boletín Oficial, la operación estará a cargo de Trenes Argentinos Operaciones y comprenderá también 150 coches de pasajeros.
La compra, valuada en aproximadamente 300 millones de dólares, incluye insumos, componentes y consumibles para asegurar el mantenimiento de las nuevas formaciones durante los primeros tres años, además de la documentación técnica necesaria para su puesta en marcha.
La medida apunta a modernizar una flota obsoleta, con algunos trenes en servicio por más de 50 años. Las nuevas unidades serán destinadas a las líneas AMBA Roca, Mitre, Sarmiento, San Martín y Belgrano Sur, mejorando la seguridad, la confiabilidad y la eficiencia del transporte ferroviario.
Según el Gobierno, la incorporación de estos trenes implicará mejoras concretas para los usuarios: se espera un incremento de la frecuencia, reducción de los tiempos de viaje y mayores comodidades al subir o bajar de las formaciones.
Además, este anuncio se complementa con otras inversiones ferroviarias. El Ejecutivo ya había adquirido tres locomotoras diésel-eléctricas por 7 millones de dólares para la línea San Martín, cuya llegada al país se estima para enero de 2026. Paralelamente, se destinan 119 millones de dólares para repuestos ferroviarios, que permitirán realizar mantenimientos pesados en las formaciones eléctricas de las líneas Mitre, Sarmiento y Roca.
Se trata de una apuesta significativa para el área metropolitana, donde circulan alrededor de 1,3 millones de pasajeros por día, según datos oficiales. Con esta compra, el Estado busca avanzar en una renovación estructural tras muchos años sin incorporar material rodante cero kilómetro al sistema.
