VIDAL PUSO A LOS PUERTOS Y LA PESCA DE SANTA CRUZ EN EL CENTRO DE SU AGENDA COMERCIAL EN PARÍS

El gobernador participó de una ronda de negocios con empresas pesqueras, importadores y compradores franceses y destacó la recuperación de la infraestructura portuaria. Puerto Deseado y Caleta Paula aparecen como los principales puntos de una estrategia que busca ampliar las exportaciones santacruceñas.

El gobernador de Santa Cruz, Claudio Vidal, participó este viernes en París de la Argentina B2B Week | Seafood Edition France, una jornada comercial destinada a vincular a empresas pesqueras argentinas con importadores, distribuidores y compradores europeos. Durante la actividad, el mandatario provincial destacó el papel de los puertos y planteó la necesidad de ampliar los mercados para la producción de la provincia.

“Desde que iniciamos la gestión dejamos de darle la espalda al mar”, afirmó Vidal durante su exposición. El gobernador sostuvo que su administración recibió una infraestructura portuaria deteriorada y aseguró que se encuentra trabajando para recuperar instalaciones que, según su descripción, habían atravesado largos períodos sin intervenciones estructurales.

La actividad en París formó parte de la agenda de la Argentina Week 2026, el encuentro que reunió en Francia al Gobierno nacional, gobernadores, empresarios e inversores con el objetivo de presentar oportunidades comerciales y productivas de la Argentina. Vidal viajó acompañado por el ministro de Energía y Minería de Santa Cruz, Jaime Álvarez, y durante la jornada vinculada específicamente con la pesca también participó el secretario de Estado de Pesca y Acuicultura, Sergio Klimenko.

Uno de los ejes de la presentación fue la posibilidad de transformar la infraestructura portuaria en un punto de apoyo para toda la cadena pesquera: desde el desembarque y el procesamiento hasta la comercialización y la exportación.

Santa Cruz ocupa un lugar relevante dentro de la actividad pesquera argentina. Puerto Deseado y Caleta Paula son los dos principales puertos pesqueros de la provincia y concentran buena parte de la actividad vinculada con especies como el langostino y el calamar. Datos oficiales sobre la estructura productiva provincial muestran que Puerto Deseado tuvo históricamente la mayor participación en los desembarques santacruceños, seguido por Caleta Paula.

La importancia de Puerto Deseado también se refleja en su infraestructura. De acuerdo con la información del Gobierno nacional, el puerto cuenta con 739 metros lineales de atraque, un calado de 11 metros y capacidad para recibir buques fresqueros, congeladores y mercantes.

En ese contexto, Vidal afirmó que su gestión destinó más de $12.800 millones para recuperar infraestructura de Puerto Deseado. El dato corresponde a una inversión anunciada por el Gobierno de Santa Cruz y fue presentado por el propio gobernador como parte de la estrategia para aumentar la capacidad productiva y comercial de la provincia.

La actividad portuaria no se limita a una cuestión de infraestructura. Durante junio, la Unidad Ejecutora Portuaria de Santa Cruz informó que Puerto Deseado mantenía movimiento de buques en plena temporada pesquera y tenía previstos nuevos arribos, entre ellos embarcaciones dedicadas a la captura de langostino y calamar y un buque portacontenedores.

UNA PRODUCCIÓN QUE BUSCA MÁS MERCADOS

La presencia de Vidal en Francia tuvo como uno de sus objetivos centrales ampliar los destinos de la producción pesquera santacruceña. La jornada comercial reunió a 15 empresas argentinas con representantes de la industria alimentaria francesa y contempló 165 reuniones de negocios. Entre los productos presentados estuvieron el langostino rojo salvaje y la vieira argentina.

La estrategia apunta a que una mayor parte de la producción pueda llegar directamente a mercados internacionales y, al mismo tiempo, generar actividad alrededor de los puertos y las plantas de procesamiento.

La cadena pesquera tiene además una fuerte vinculación con las exportaciones. Un informe oficial sobre la cadena de pesca y acuicultura señala que en 2023 las 20 principales empresas concentraron el 50,9% del valor exportado por el sector. Entre las compañías mencionadas en el informe aparecen firmas radicadas o con operaciones en Santa Cruz, como Arbumasa, Argenova, Iberconsa y Pesquera Santa Cruz.

El langostino es uno de los principales productos de esta actividad en la Patagonia. Su explotación tiene impacto sobre localidades como Puerto Deseado y forma parte de una cadena que incluye captura, procesamiento, logística y comercialización en mercados externos. El recurso también está sujeto a variaciones naturales vinculadas con su ciclo biológico y las condiciones ambientales, por lo que la evolución de la actividad no depende exclusivamente de las decisiones de infraestructura o de apertura comercial.

Durante 2026, además, se produjo una operación que mostró la búsqueda de productos con mayor valor agregado. En agosto, el Senasa certificó la primera exportación desde Santa Cruz de brochetas de langostino con destino a Jacksonville, Estados Unidos. El producto fue elaborado en Puerto Deseado y el primer envío formó parte de un total previsto de cinco contenedores.

DEL PUERTO AL MERCADO EUROPEO

La agenda de Vidal en París no se limitó a las reuniones con compradores. El gobernador también participó de una recorrida por el Mercado Mayorista de Rungis junto a la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, el jefe de Gabinete, Diego Santilli, y otros integrantes de la delegación argentina.

El objetivo de la visita fue conocer el circuito de recepción, comercialización y distribución de alimentos en uno de los principales mercados mayoristas de Europa y observar el recorrido que realizan los productos argentinos hasta llegar a los consumidores.

Para Santa Cruz, esa experiencia se vincula con una discusión que excede a la pesca: cómo convertir sus recursos naturales y su producción primaria en exportaciones con mayor elaboración y, al mismo tiempo, ampliar la cantidad de mercados a los que llegan.

En esa línea, el Gobierno provincial presentó en París una agenda que también incluye energía, minería y minerales críticos. Vidal había señalado al comienzo de su participación en la Argentina Week que el objetivo era mostrar el potencial de Santa Cruz y conseguir que esas oportunidades se transformaran en inversiones, producción y empleo.

La pesca ocupa un lugar particular dentro de esa estrategia porque combina un recurso natural con infraestructura industrial y portuaria ya existente. La provincia cuenta con plantas de procesamiento, flota pesquera y puertos que funcionan como puntos de salida para productos destinados al mercado externo.

LA APUESTA POR RECUPERAR LOS PUERTOS

La recuperación de la infraestructura portuaria se convirtió así en uno de los argumentos centrales de Vidal para explicar su estrategia productiva. El gobernador sostiene que mejorar los puertos permitirá aumentar la actividad y generar condiciones para que nuevas inversiones se radiquen en Santa Cruz.

Durante su exposición en París, aseguró que el objetivo final es que esa infraestructura vuelva a estar vinculada directamente con la producción y el empleo provincial.

“Vamos a seguir trabajando para que más inversiones lleguen a nuestra provincia y se traduzcan en más producción y más trabajo para los santacruceños”, afirmó Vidal.

La afirmación se inscribe en una agenda internacional en la que el Gobierno nacional busca mostrar a la Argentina como destino para inversiones y exportaciones, mientras las provincias intentan presentar sus propios sectores productivos ante empresas y compradores extranjeros.

En el caso de Santa Cruz, el desafío planteado por Vidal pasa por conectar tres eslabones: infraestructura, producción y mercados. La recuperación de los puertos constituye el primer componente; la actividad pesquera y el procesamiento industrial, el segundo; y la búsqueda de nuevos compradores en Europa y otros destinos, el tercero.

El resultado de esa estrategia dependerá de que los anuncios de inversión y las rondas comerciales se traduzcan en operaciones concretas. Por lo pronto, la misión santacruceña en París dejó expuesto el objetivo del Gobierno provincial: volver a colocar al mar y a sus puertos como parte central de la estrategia exportadora de Santa Cruz.